Datos del documento de transporte ADR (capítulo 5.4)
El documento de transporte del ADR (capítulo 5.4) acredita qué mercancía peligrosa viaja, en qué cantidad y quién interviene. En transporte interior español, QRPorte ADR lo combina en el mismo PDF con el contenido del DeCA (artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012), para no duplicar papeles.
QRPorte es una herramienta privada de apoyo documental. No sustituye el criterio del consignador ni la formación ADR del personal. El catálogo UN ayuda a rellenar la descripción, pero la responsabilidad de los datos es del cliente.
Bloques que debe dejar claros el PDF
- Intervinientes ADR: consignador, transportista y destinatario, con identificación suficiente.
- Mercancía: número UN, designación oficial de transporte, clase / códigos de clasificación que correspondan, y cantidad.
- DeCA art. 6: cargador contractual, transportista efectivo, lugares de carga y descarga, fecha del transporte y matrículas del conjunto.
- Observaciones cuando el porte lo exija (restricciones, instrucciones operativas documentadas, etc.).
La firma electrónica no es obligatoria para que el documento de control electrónico sea válido en el sentido de la Resolución de 5 de junio de 2026; lo crítico es el PDF nativo, el QR y la URL de descarga directa.
Cómo se emite en la práctica
En despacho se eligen maestros (vehículo, conductor, cargador) y la entrada UN. QRPorte genera el PDF, el token /a/… y el QR. Si hay que corregir datos durante el servicio, se sustituye el documento (nuevo PDF y nuevo QR); el anterior queda como sustituido y se conserva para trazabilidad.
Más contexto: documento único ADR + DeCA y datos del DeCA según el artículo 6.
